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（“雪龍”探南極·圖文互動）（1）中國南極科考隊(duì)昆侖隊(duì)成功抵達(dá)冰穹A地區(qū)

　　1月2日，昆侖隊(duì)雪地車行駛在在南極內(nèi)陸冰蓋“大鍋底”路段。新華社記者劉詩平攝

　　新華社南極內(nèi)陸1月3日電（記者劉詩平）中國第35次南極科學(xué)考察隊(duì)昆侖隊(duì)16名隊(duì)員2日成功穿越南極內(nèi)陸冰蓋“大鍋底”，進(jìn)入冰蓋最高處的冰穹A地區(qū)。

　　當(dāng)?shù)貢r間早上8時（北京時間上午11時），昆侖隊(duì)5輛雪地車從距離中山站990公里處的營地出發(fā)，不久即來到總體地形像一口鍋一樣的長距離大起伏路段，科考隊(duì)員們稱其為“大鍋底”。

　　這段路程起伏大、冰丘多、雪較軟，雪地車行走其上，顛簸且行進(jìn)困難。3輛PB300型雪地車?yán)难┣料鄬^輕，可以直上直下不用繞太多彎路；拉著重橇的兩輛“卡特”車則因怕陷車和雪橇側(cè)翻，常常需要繞路，沿著“鍋沿”走。

（“雪龍”探南極·圖文互動）（3）中國南極科考隊(duì)昆侖隊(duì)成功抵達(dá)冰穹A地區(qū)

　　1月2日，昆侖隊(duì)一輛“卡特”車行駛在南極內(nèi)陸冰蓋“大鍋底”路段。新華社記者劉詩平攝

　　路段上下起伏，海拔持續(xù)上升。19時，車隊(duì)在南緯79度00分、東經(jīng)76度59分，距離南極中山站1100公里處扎營，當(dāng)天行駛120公里，是內(nèi)陸隊(duì)自2018年12月18日出發(fā)以來行駛里程最多的一天，海拔由前一個營地的3170米升至3729米。

　　扎營后，昆侖隊(duì)在營地前升起了一面新的國旗。1999年，中國第15次南極考察隊(duì)10名隊(duì)員曾到達(dá)此處，這也是當(dāng)時南極考察中地面車隊(duì)到達(dá)的冰蓋最高點(diǎn)。此后，每個前往冰穹A和昆侖站的內(nèi)陸考察隊(duì)途經(jīng)此地時，均會升起一面新的國旗以示紀(jì)念。

　　考察隊(duì)進(jìn)入冰穹A地區(qū)后，氣溫急劇下降，傍晚扎營時測得的氣溫為零下27攝氏度，深夜溫度低于零下30攝氏度。目前，隊(duì)員們身體和精神狀態(tài)良好，繼續(xù)向此行目的地南極昆侖站進(jìn)發(fā)。