新華社香港1月27日電（記者張雅詩）香港理工大學(xué)日前公布，該校將與中國鐵路總公司等合作研究智慧鐵路系統(tǒng)，旨在提升鐵路系統(tǒng)安全、準(zhǔn)時(shí)性和舒適度。

　　香港研究資助局“研究影響基金”日前撥款約6500萬港元資助該校的10個(gè)科研項(xiàng)目，與中鐵總合作的該項(xiàng)目就是其中之一。

　　理大國家軌道交通電氣化與自動(dòng)化工程技術(shù)研究中心（香港分中心）主任倪一清介紹，這個(gè)為期4年的項(xiàng)目由理大牽頭，與香港城市大學(xué)合作，攜手中國鐵路總公司、港鐵公司、新加坡地鐵等企業(yè)伙伴共同進(jìn)行研究。

　　他表示，該研究項(xiàng)目旨在提升鐵路安全、準(zhǔn)時(shí)性和舒適度等三方面的表現(xiàn)，打造一個(gè)智慧鐵路系統(tǒng)?？蒲腥藛T將利用新技術(shù)進(jìn)行預(yù)測列車動(dòng)態(tài)特性和輪軌磨損演變、識別軌道裂紋，以及識別完善車輪損傷等任務(wù)。

　　香港理工大學(xué)副校長（科研發(fā)展）衛(wèi)炳江表示，理大在鐵路方面的科研工作已有超過20年的基礎(chǔ)。鐵路交通對香港和內(nèi)地的影響很大，希望通過在鐵路科研領(lǐng)域的合作為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

　　香港研究資助局本月初公布“研究影響基金”首輪撥款結(jié)果，向香港大學(xué)、香港中文大學(xué)、香港科技大學(xué)等6所香港公營大學(xué)批出共30個(gè)項(xiàng)目。其中理大在獲批項(xiàng)目總數(shù)和資金比例上均高于其他各所高校。

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責(zé)任編輯： 張晴