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　　昨天，澳海事安全局宣布因天氣惡劣暫停搜尋行動，圖為澳空軍飛機停在皮爾斯空軍基地，媒體記者現(xiàn)場采訪。新華社發(fā)

　　澳大利亞海事安全局昨天宣布，今天將在南印度洋恢復馬航失聯(lián)飛機的搜尋和打撈行動。因相關搜索區(qū)域天氣惡劣，澳方暫停了25日的空域和海域搜索。

　　澳大利亞海事安全局說，今天將有12架飛機參與搜尋，其中包括7架軍用飛機和5架民用飛機。澳海軍“成功號”軍艦將重新回到發(fā)現(xiàn)疑似碎片區(qū)域搜尋。目前，共有澳大利亞、新西蘭、美國、中國、日本和韓國6國參與搜尋行動，印度也提出愿意參與。

　　中國

　　海軍搜救艦艇編隊上午抵達疑似海域

　　搜尋方式：地毯式搜索

　　搜尋目標：水面漂浮物、落水人員等

　　由千島湖艦、昆侖山艦和?？谂灲M成的中國海軍馬航失聯(lián)客機搜救艦艇編隊攜帶兩架艦載直升機，經過連續(xù)5天多的高速航行，今天上午抵達南印度洋疑似馬航失聯(lián)飛機物體海域，開始執(zhí)行搜救任務。

　　針對搜尋海區(qū)的特點，航渡過程中，編隊海上任務指揮所按照上級通報的搜索區(qū)域，精心研究海區(qū)的水文氣象，特別是洋流和西風帶的數據信息，調整完善搜救方案預案。與此同時，潛水分隊、掃測分隊、醫(yī)療分隊和艦載直升機組也都進行了充分的準備，并多次開展針對性訓練。

　　據擔任編隊海上任務指揮員的東海艦隊某作戰(zhàn)支援艦支隊支隊長董焱介紹，編隊抵達任務海區(qū)后，計劃以單橫隊的方式進行地毯式的搜索，充分利用目力、雷達、聲吶、夜視儀等觀察器材，重點搜尋水面漂浮物、油污、半水中漂浮的飛機表皮、落水人員等目標。與此同時，編隊攜帶的兩架艦載直升機，將根據需要進行空中搜尋。同時啟用探測黑匣子的信標探測儀進行監(jiān)聽，確保整個編隊的搜救行動高效、準確、不留死角。

　　“雪龍”號繼續(xù)搜尋目標位置周邊海域

　　搜尋經歷：雷達曾發(fā)現(xiàn)回波信號

　　航行線路：今日趕往目標位置

　　盡管由于天氣原因，“雪龍”號25日沒能前往中國空軍飛機最新發(fā)現(xiàn)漂浮物的位置，但船上科考隊員仍在這一海域的北部邊緣進行搜尋，依舊是24小時值班，連夜晚也打開船頭的航行探照燈，不停地掃射海面，不放過任何搜尋機會。

　　24日下午，船上科考隊員瞭望到前方約一海里處有一個小小的物體，船開近時，發(fā)現(xiàn)是一個被海水浸泡得發(fā)白的球狀物，大家趕緊拍照取證，經過船上大洋科考隊員的仔細辨認，是漁網上的浮球。

　　24日晚，“雪龍”號三副李銘劍在駕駛臺雷達屏幕上觀察到一個穩(wěn)定的回波信號，他緊緊跟蹤了一個多小時，緩緩地將船開到回波位置，用探照燈來回掃射海面、仔細觀察，還是沒有什么發(fā)現(xiàn)。

　　“雪龍”號搜尋工作總指揮劉順林表示，26日天氣狀況好轉時，“雪龍”號將在第一時間趕往目標位置搜尋。

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