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馬航客機(jī)最強(qiáng)搜索日 首次啟動(dòng)海下搜索
2014-04-05 08:09:09 來(lái)源: 新京報(bào)
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  日前,有消息稱(chēng),馬來(lái)西亞警方在對(duì)飛機(jī)的刑事調(diào)查的過(guò)程中發(fā)現(xiàn),飛機(jī)上的食物可能裝有爆炸性物質(zhì)。昨日,休斯頓對(duì)此進(jìn)行了回應(yīng)。

  他說(shuō),澳大利亞方面正集中精力在航班的搜尋上,他看到了馬來(lái)西亞方面關(guān)于刑事調(diào)查的的報(bào)道,但是這和澳大利亞現(xiàn)在所做的搜尋活動(dòng)無(wú)關(guān)。

  ■ 對(duì)話(huà)

  “黑匣子實(shí)際電量可能比30天要長(zhǎng)”

  人物:馬修斯 職務(wù):美國(guó)海軍軍官 任務(wù):負(fù)責(zé)黑匣子探測(cè)設(shè)備和相關(guān)搜索

  【黑匣子】

  “黑匣子實(shí)際電量可能比30天要長(zhǎng)”

  新京報(bào):目前對(duì)失聯(lián)客機(jī)的搜索范圍是怎樣確定的?

  馬修斯:我們利用目前收到的一切信息調(diào)整搜索范圍。研究部門(mén)分析估算得出的飛機(jī)最可能的航線(xiàn),是我們目前掌握的最有效的信息,此時(shí)黑匣子的搜索裝置正在沿著這一航線(xiàn)進(jìn)行水下搜尋作業(yè)。之前搜尋到的碎片幫助我們縮小了搜索范圍,此后發(fā)現(xiàn)的碎片也會(huì)幫助我們核實(shí)對(duì)該搜索區(qū)域的推測(cè)。我們改變搜尋計(jì)劃都是基于這些信息和推測(cè)。

  新京報(bào):可黑匣子電池的電量能維持的時(shí)間不長(zhǎng)了。

  馬修斯:是的。因?yàn)樗阉鞔囊苿?dòng)速度要很慢,盡量減緩搜索速度。完成目前240千米的聲波定位搜索范圍,大概要花幾天時(shí)間。

  新京報(bào):接下來(lái)的十天大概能搜索多大的范圍?

  馬修斯:關(guān)于黑匣子電池電量的問(wèn)題,這是目前按照30天總電量來(lái)推測(cè)的。實(shí)際上的電量通常會(huì)比這個(gè)使用時(shí)間要長(zhǎng)一點(diǎn)。我不是很確定是否能持續(xù)使用45天,但如果電量能夠支撐30-45天范圍內(nèi),我并不感到吃驚。

  接下來(lái)的十天,搜索范圍大概有520平方英里。

  【探測(cè)設(shè)備】

  水下搜索系統(tǒng)僅派遣一套設(shè)備

  新京報(bào):兩艘攜帶黑匣子探測(cè)設(shè)備的船前往特定的海域進(jìn)行搜索,此前在該區(qū)域是否發(fā)現(xiàn)可靠線(xiàn)索?

  馬修斯:飛機(jī)碎片可能隨洋流漂流到這個(gè)地方,但是墜落海底的殘骸可能不會(huì),所以我們得到的最有效的信息是,飛機(jī)的航行路線(xiàn),我們會(huì)沿著這個(gè)路徑找下去。并不是已經(jīng)有了相關(guān)證據(jù)才派遣該設(shè)備前往搜索,衛(wèi)星通話(huà)、交換信息非常有限,根據(jù)衛(wèi)星收到的數(shù)據(jù)和信息,分析飛機(jī)飛行的路線(xiàn)。

  這個(gè)搜索代價(jià)非常昂貴,有很多理論,很多靠譜信息缺失。

  新京報(bào):能否介紹一下對(duì)黑匣子的探測(cè)設(shè)備?

  馬修斯:我對(duì)我們的設(shè)備和能力很有信心。該探測(cè)設(shè)備可以根據(jù)需要調(diào)整搜尋的深度,船長(zhǎng)與船員都非常專(zhuān)業(yè),很努力。但同時(shí)我們也需要進(jìn)一步的有效信息幫助縮小搜索范圍。

  新京報(bào):現(xiàn)在的搜索行動(dòng)是否會(huì)啟用“藍(lán)鰭”?

  馬修斯:在探測(cè)范圍方面,“藍(lán)鰭”擅長(zhǎng)在較短距離內(nèi)“定點(diǎn)”查找。在有進(jìn)一步明確可信的信息之前,在有樂(lè)觀(guān)的發(fā)現(xiàn)之前,不會(huì)用“藍(lán)鰭”。當(dāng)搜到可信聲吶信號(hào),該信號(hào)每秒鐘都會(huì)重復(fù),連續(xù)監(jiān)聽(tīng)到約一小時(shí),然后啟用藍(lán)鰭,你會(huì)得到一個(gè)有效的位置信息。

  新京報(bào):會(huì)否多加一套設(shè)備,在另一個(gè)區(qū)域同時(shí)搜尋,更加快速有效?

  馬修斯:我們以前沒(méi)有過(guò)這種需求。目前負(fù)責(zé)水下搜索系統(tǒng),我們僅派遣了這一套設(shè)備。

  【后續(xù)計(jì)劃】

  艦船搜完后調(diào)頭返航再搜

  新京報(bào):目前劃定多大的搜尋范圍,要多長(zhǎng)時(shí)間能完成這個(gè)區(qū)域的搜索?

  馬修斯:目前該區(qū)域有240千米長(zhǎng),搜完后,船要掉頭,再返回來(lái)搜。每個(gè)單程都要花幾天的時(shí)間,會(huì)是一個(gè)很慢的搜索過(guò)程。

  新京報(bào):黑匣子沒(méi)電之后會(huì)不會(huì)減小搜尋力度?之后的搜尋計(jì)劃是什么?

  馬修斯:這個(gè)問(wèn)題需要各國(guó)政府間的交流討論,以決定在這之后的搜救計(jì)劃。

  新京報(bào):當(dāng)黑匣子沒(méi)電之后,還有什么有效的辦法搜索失聯(lián)航班嗎?

  馬修斯:發(fā)現(xiàn)殘骸的唯一辦法就是用肉眼和探測(cè)裝置去發(fā)現(xiàn)碎片,然后在它周?chē)?-600米,1.8km進(jìn)行搜索。比現(xiàn)在的搜索范圍短多了。

  在這之后是一個(gè)非常長(zhǎng)的搜索。

  ■ 相關(guān)新聞

  中國(guó)空軍:每天低空搜索至少3小時(shí)

  新京報(bào)訊 昨日,澳大利亞方面組織了針對(duì)中國(guó)媒體的發(fā)布會(huì),會(huì)后新京報(bào)記者獨(dú)家采訪(fǎng)到參與此次搜尋的空軍人員。據(jù)其介紹,目前中國(guó)空軍已經(jīng)在澳大利亞持續(xù)工作14天。

  這名人士介紹,中國(guó)空軍方面參與此次空中搜尋的有兩架伊爾-76飛機(jī),搜尋人員38人。每天飛行總航程至少是6000公里。

  搜索的過(guò)程充滿(mǎn)艱辛,為了確保精準(zhǔn)搜索,中國(guó)空軍的飛行員們除了要客服惡劣天氣,還會(huì)駕駛著機(jī)長(zhǎng)46.59米、機(jī)高14.76米的大體型伊爾-76進(jìn)行超低空飛行。

  因?yàn)樾枰恳曈^(guān)察海面情況,飛機(jī)要低空飛行,距離海面只有300米,一位在珀斯執(zhí)行搜尋任務(wù)的負(fù)責(zé)人說(shuō),有時(shí)甚至是250米,這是十分具有挑戰(zhàn)性也十分危險(xiǎn)的。

  相關(guān)人士稱(chēng),空軍的38人已經(jīng)連續(xù)堅(jiān)持了十多天,每天低空目視搜索至少3個(gè)小時(shí)。飛行員們的壓力很大,但是飛行員們都保持了良好的狀態(tài),堅(jiān)持在搜尋前線(xiàn)。

  3月29日上午,執(zhí)行搜尋任務(wù)的中國(guó)空軍伊爾-76機(jī)組在澳方新確定的搜尋區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)白色、紅色、橘色3個(gè)漂浮物,距離珀斯約2141公里,但這些物體事后證實(shí)與失聯(lián)航班無(wú)關(guān)。

  本版采寫(xiě)/新京報(bào)特派澳大利亞記者 崔木楊 范春旭 王叔坤

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 張藝
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