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　　美國特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克7日在社交媒體上發(fā)布照片，顯示兩輛行駛在路上的卡車。它們是馬斯克去年11月發(fā)布的特斯拉純電動半掛卡車。

　　馬斯克為照片配文：特斯拉重型卡車第一次貨物運輸之旅，配備內(nèi)華達電池廠生產(chǎn)的電池組駛往加利福尼亞州的車廠。

　　從照片看，兩輛電動卡車的車頭分別是黑色和銀色，牽引著全尺寸拖車。從內(nèi)華達電池廠到加州車廠約420公里，行駛約4個半小時。按照馬斯克去年的表態(tài)，特斯拉卡車一次充電可以行駛800公里?；ヂ?lián)網(wǎng)媒體“數(shù)字趨勢”認為這是一段合適的首秀路程。

　　按馬斯克的預(yù)期，特斯拉電動卡車的行駛成本將低于柴油車，而且會使用自動駕駛技術(shù)，用這款車運貨的成本會比火車運費低。他認為新型特斯拉電動卡車將是更安全、經(jīng)濟的貨運工具，是革新交通運輸業(yè)的新嘗試。

　　據(jù)“數(shù)字趨勢”報道，特斯拉公司計劃首先生產(chǎn)三個型號的電動卡車：一次充電行駛約800公里的車型，售價18萬美元（約合114萬元人民幣）；一次行駛480公里的車型賣15萬美元（95萬元人民幣）；另有限量版的車型售價約20萬美元（127萬元人民幣）。

　　按照計劃，特斯拉電動卡車2019年開始向用戶交付。業(yè)界認為，純電動卡車市場將迎來一輪激烈競爭，因為除特斯拉之外，傳統(tǒng)車企沃爾沃、奔馳以及高技術(shù)企業(yè)優(yōu)步等實體競相研發(fā)電動重型貨運卡車，以搶占市場先機。（夏文輝）【新華社微特稿】

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責(zé)任編輯： 劉強