?。玻埃保材曛袊袞|歐國家領導人首次會晤在波蘭華沙舉行，“１６＋１合作”啟動。２０１３年中國提出“一帶一路”倡議，獲得了中東歐國家積極響應?！埃保叮焙献鳌焙汀耙粠б宦贰背h推動中國與中東歐國家發(fā)展戰(zhàn)略對接，重大基礎設施項目合作駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

　　波蘭總統(tǒng)杜達表示，波蘭支持并愿意參與“一帶一路”建設，愿意將波蘭的“負責任發(fā)展計劃”與“一帶一路”建設進行對接。

　　塞爾維亞資深外交官、國際問題專家日瓦丁·約萬諾維奇對新華社記者表示，中國－中東歐合作對鐵路、公路、水路等基礎設施進行了現(xiàn)代化改造，對所有參與方都有益。

　　由中國企業(yè)參與的塞爾維亞Ｅ７６３高速公路工程進展順利；匈塞鐵路、中歐陸?？炀€等重大合作項目繼續(xù)深入推進。

　　中國路橋公司牽頭的中國企業(yè)聯(lián)合體中標克羅地亞佩列沙茨跨海大橋及其連接線一期工程項目。克羅地亞總理普連科維奇在簽約儀式上說，佩列沙茨大橋?qū)肆_地亞具有長遠的戰(zhàn)略意義，大橋建設是本屆政府的優(yōu)先任務。他說，項目將為克中兩國已有的良好關系增添更多實質(zhì)內(nèi)容。

　　波蘭企業(yè)與技術部部長雅德維加·埃米萊維奇希望更多中國企業(yè)關注波蘭中央交通港、羅茲物流中心等項目。波政府欲將中央交通港打造成歐洲最大的交通樞紐中心。

　　經(jīng)貿(mào)合作互惠互利

　　中國駐波蘭大使館商務參贊劉麗娟對新華社記者表示，近５年來，中國與包括波蘭在內(nèi)的中東歐國家攜手實施了一系列合作項目，涵蓋基礎設施、交通物流、貿(mào)易投資、地方交往、能源等諸多領域。這些項目不僅惠及當?shù)亟?jīng)濟增長，還提供大量就業(yè)崗位。

　　中國在波企業(yè)為當?shù)靥峁┝私保等f個就業(yè)崗位，波本地員工比例超過８０％。華電集團獲得羅馬尼亞羅維納里燃煤發(fā)電站項目，項目建成后可確保３０００個工作崗位并新增１８００個工作崗位。

　　廣西柳工、湖北三環(huán)分別成功并購波蘭ＨＳＷ公司工程機械業(yè)務單元、ＫＦＬＴ軸承公司，讓原有波蘭國有企業(yè)重新煥發(fā)活力，躋身全球行業(yè)領先地位。中國國際金融股份有限公司收購拉脫維亞施丹蘭品牌項目，償還了貸款和稅款，并有望于今年實現(xiàn)扭虧為盈。

　　中國－中東歐投資合作基金在波蘭投資的４個電場項目，可為波蘭減少１６６萬噸二氧化碳排放。同方威視波蘭公司為波海關提供各類集裝箱及貨物檢測設備并投資建廠，為打擊和威懾走私及違法活動發(fā)揮了重要作用。

　　此外，中歐班列成為中國與中東歐１６國的重要紐帶。目前中歐班列已累計開行超過７６００列，不僅將中國的商品帶到歐洲以及其他國家，也將歐洲產(chǎn)品帶進中國市場，為平衡雙邊貿(mào)易發(fā)揮作用，也是促進當?shù)匕l(fā)展的動力和契機。

　　據(jù)中國海關統(tǒng)計，２０１７年中國與中東歐１６國進出口貿(mào)易總額達６７９．８億美元，較上年增長１５．９％。中國與中東歐１６國雙邊貿(mào)易全部保持了較好增長勢頭，雙方貿(mào)易結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，貿(mào)易領域不斷拓展。

　　立陶宛能源部副部長利娜·薩百特涅說，“１６＋１合作”提供了一個有益的多邊合作平臺，不僅讓立陶宛有機會與中國合作共贏，還讓立陶宛可以與中東歐國家合作互補，共享資源。

　　人文交流促民心相通

　　“１６＋１合作”另一個重要成果是中國與中東歐國家在文化、教育、旅游業(yè)等領域的廣泛合作。２０１２年至２０１７年，中國與中東歐國家之間新開６條直航航線；到訪中東歐的中國游客從２８萬人次增加到９３萬人次；雙向留學生規(guī)模翻了一番。

　　中國和波黑持普通護照公民互免簽證協(xié)定已于今年５月正式生效。中國在匈牙利布達佩斯設立首個駐中東歐地區(qū)旅游辦事處，中東歐首家中國簽證申請服務中心落戶羅馬尼亞布加勒斯特，中國－中東歐國家文化合作協(xié)調(diào)中心在馬其頓設立，中國－中東歐國家青年藝術人才培訓和實踐中心、中國－中東歐國家文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)交流合作中心落戶中國成都等，也都有力促進了人文交流。

　　正如日瓦丁·約萬諾維奇所說，人文交流有助于推動民族之間、人民之間的直接接觸，進而增強經(jīng)濟聯(lián)系。旅游業(yè)、空中交通、互免簽證、文化以及智庫、非政府組織等合作也有助于推動中東歐國家和中國的直接聯(lián)系。他認為，“１６＋１合作”機制是聯(lián)通文化和其他領域的紐帶。（參與記者：王慧娟、高磊、林惠芬、郭群、袁亮、郭明芳、汪亞雄）

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責任編輯： 張茵