新華社福州1月31日電 題:和旅客像朋友,讓旅途更舒心——一位“95后”車長(zhǎng)眼中的春運(yùn)之變
新華社記者沈汝發(fā)
?。苍拢比?,一年一度的春運(yùn)大幕將開啟。出生于1997年的四川青川姑娘陳媛媛將首次以車長(zhǎng)的身份值乘廈門往返北京的高鐵。
“過(guò)去,鐵路給人鐵老大的印象,對(duì)旅客很兇的樣子?,F(xiàn)在都是他們兇我,可能是我太溫柔了?!标愭骆麻_玩笑地說(shuō)起春運(yùn)的變化,“其實(shí),我們現(xiàn)在和旅客更像萍水相逢的朋友,我們希望旅客能夠平安、舒適的回家,也希望旅客對(duì)我們多一些理解。”
和老一輩的鐵路服務(wù)人員相比,越來(lái)越多的年輕人加入鐵路服務(wù)的隊(duì)伍。在陳媛媛帶的車班里,列車員歐陽(yáng)婷出生于1997年,解紫續(xù)出生于1999年,安全員王敏浪出生于1998年。
年青一代的鐵路服務(wù)人員隊(duì)伍,在與旅客的關(guān)系上,也呈現(xiàn)出年輕的形態(tài)?!袄弦惠叺姆?wù)人員可能比較愛(ài)板著臉,我們和旅客相互之間是平等的,既不居高臨下,也不低聲下氣,追求一種和諧。”陳媛媛說(shuō)。
“現(xiàn)在大多數(shù)旅客都很文明,有位旅客為了感謝我們的服務(wù),還給我送了一個(gè)娃娃做禮物。自己的工作得到認(rèn)可,還是很開心的。”陳媛媛說(shuō)。
不過(guò),列車就像一個(gè)流動(dòng)的社會(huì),工作中自然也少不了委屈。陳媛媛舉例說(shuō),“有一次,旅客在站臺(tái)吸煙,列車快要開動(dòng)時(shí),我招呼他們上車,他們不僅不理睬,還用不屑的眼光看著,更過(guò)分的是,一個(gè)人還朝我吐了一個(gè)煙圈,就像挑釁似的。”
“這時(shí)一位老年旅客走過(guò)來(lái)和他們說(shuō),如果她是你們的女兒,你們還會(huì)這樣嗎?那幾個(gè)人就無(wú)趣地上車了。”陳媛媛說(shuō),“我覺(jué)得還是有素質(zhì)的旅客多,心里一下子就釋然了。”
陳媛媛說(shuō)自己平時(shí)不是很愛(ài)笑的一個(gè)人,但在和旅客的相處中,剛開始是因?yàn)橐拔⑿Ψ?wù)”,后來(lái)慢慢變得自然愛(ài)笑起來(lái)?!拔⑿κ亲詈玫娜诨瘎?。”她說(shuō),“有些旅客其實(shí)就是爭(zhēng)一口氣,只要有耐心,傾聽,安撫,他們一般都能理解?!?/p>
新的技術(shù)手段的運(yùn)用,也讓春運(yùn)服務(wù)更加舒心。譬如,微信補(bǔ)票已經(jīng)成為常態(tài),在補(bǔ)票機(jī)上,選擇微信支付,就跳出一個(gè)二維碼,掃一掃就可支付;高鐵網(wǎng)絡(luò)訂餐,餐服人員會(huì)將餐飲送給旅客,旅客自主選擇,想吃啥吃啥,常常遭遇吐槽的“高鐵快餐”逐漸成為歷史……
舒心的春運(yùn)服務(wù)的背后是鐵路服務(wù)人員的用心和付出。每次出車前,車班都要集中學(xué)習(xí)兩個(gè)小時(shí),包括備品使用性能、各種應(yīng)急預(yù)案等。“像列車晚點(diǎn)或者突發(fā)大客流這樣的意外,如何安撫旅客,都需要不斷學(xué)習(xí)。”陳媛媛說(shuō),“只有業(yè)務(wù)能力、處理能力提高了,才能為旅客提供專業(yè)的服務(wù)。”
春運(yùn)是回家的旅程,但和許多鐵路服務(wù)人員一樣,陳媛媛自2014年入職鐵路以來(lái)已連續(xù)5年沒(méi)有回家過(guò)年?!捌綍r(shí)沒(méi)啥感覺(jué),但一置身于那種回家的氛圍,我就想我爸媽了,心里真挺難受的?!?/p>
“不過(guò),辛苦我一個(gè),幸福千萬(wàn)家,這就是我們鐵路人的奉獻(xiàn)精神。”陳媛媛說(shuō),“看著旅客大包小包的回家過(guò)年,有些父母迫不及待的通過(guò)手機(jī)和家里的孩子視頻,臉上洋溢著發(fā)自內(nèi)心的喜悅,自己也很開心。那一刻,就覺(jué)得所有的付出都是值得的。”
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