新華社北京7月9日電（記者高敬、羅沙）9日提請十三屆全國人大常委會第四次會議審議的大氣污染防治法執(zhí)法檢查報告指出，依法推進大氣污染治理工作力度不斷加大，但我國結構性污染問題較為突出。

　　大氣污染防治法第二條規(guī)定防治大氣污染應當以改善大氣環(huán)境質(zhì)量為目標，堅持源頭治理，規(guī)劃先行，轉變經(jīng)濟發(fā)展方式，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構和布局，調(diào)整能源結構。執(zhí)法檢查發(fā)現(xiàn)，部分地區(qū)產(chǎn)業(yè)結構偏重、布局偏亂，能源結構調(diào)整不到位，運輸結構不合理，成為大氣污染的主因。

　　產(chǎn)業(yè)結構方面，報告指出，山東省傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占全部工業(yè)的70％，重化工業(yè)占傳統(tǒng)工業(yè)的70％。河北邯鄲“城中有鋼”，石家莊“煤電圍城”等問題突出。內(nèi)蒙古包頭重化企業(yè)圍城，全市建成區(qū)面積不足總面積的1％，但集聚了全市約90％的鋼鐵產(chǎn)能、89％的火電裝機和90％的稀土產(chǎn)量。

　　在能源結構方面，報告介紹，“2＋26”城市、長三角、汾渭平原等區(qū)域的單位國土面積煤炭消耗量是全國平均水平的4至6倍。2017年河南省煤炭消費量占一次能源消費比重達到73.6％，高出全國13個百分點。

　　在運輸結構方面，報告指出，以柴油車為主的公路運輸承擔了全國約78％的貨物發(fā)送量、48.6％的貨物周轉量，柴油貨車污染排放占機動車排放總量的60％以上。據(jù)統(tǒng)計，河北省有柴油貨車135.9萬輛，占全國柴油貨車總量的8％；山東省有柴油貨車172.8萬輛，占全國柴油貨車總量的10.2％，居全國首位。

　　執(zhí)法檢查報告針對各地存在的問題，提出了有針對性的建議。報告建議大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)、能源、運輸和用地等結構，強化大氣污染源頭控制。

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責任編輯： 邱麗芳