原標(biāo)題：評職稱首次用代表作替代論文

　　首批正高級經(jīng)濟(jì)師和會(huì)計(jì)師中44人使用代表作進(jìn)行評審

　　從今年起，本市職稱評審都將陸續(xù)采用代表作評審，弱化論文答辯。昨日（11日），北京市人力社保局發(fā)布消息，77名專業(yè)技術(shù)人才被評為本市首批正高級經(jīng)濟(jì)師和正高級會(huì)計(jì)師，其中，正高級經(jīng)濟(jì)師43人，正高級會(huì)計(jì)師34人。

　　據(jù)了解，此次評審是本市深化職稱制度改革的重要內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)了三個(gè)“首次”：首次增設(shè)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)2個(gè)系列的正高級職稱，并為高層次人才建立破格申報(bào)通道；首次使用職稱分類評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，突出干什么、評什么；首次推行職稱評審代表作制度，從評論文改為評成果。

　　據(jù)了解，今年2月，市委辦公廳、市政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于深化職稱制度改革的實(shí)施意見》，將用3到5年的時(shí)間，完成職稱各系列、專業(yè)、層級的布局調(diào)整任務(wù)，建立符合不同人才特點(diǎn)的分類評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和評價(jià)機(jī)制，在全市形成設(shè)置合理、評價(jià)科學(xué)、管理規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、服務(wù)全面的職稱制度體系。

　　而多年來，經(jīng)濟(jì)管理、財(cái)會(huì)管理領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人才面臨著職稱晉升“天花板”的問題，職稱最高只能評到副高級，這制約了他們的職業(yè)發(fā)展，限制了成長空間。

　　今年，本市在11家市屬國有企業(yè)以及6家中關(guān)村、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、金融街企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人才中，開展了首批正高級經(jīng)濟(jì)師和會(huì)計(jì)師的評價(jià)試點(diǎn)工作。經(jīng)過單位推薦、資格審核、答辯評議、專家評審，共評出77位經(jīng)歷豐富、業(yè)績突出、成果豐厚，代表全市經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)行業(yè)最高水平的專業(yè)技術(shù)人才。

　　此外，在本次職稱評價(jià)工作中，還專門制定了正高級經(jīng)濟(jì)師和會(huì)計(jì)師的破格申報(bào)條件，建立了破格申報(bào)渠道。申報(bào)人只要業(yè)績、貢獻(xiàn)突出，就可以不受學(xué)歷、資歷、次級職稱等限制，直接申報(bào)。此次就有來自北控、京東、華為等企業(yè)的5位高層管理人員，被破格評為高級職稱。像被破格評為正高級經(jīng)濟(jì)師的京東物流的CEO王振輝，就因推出了“青流計(jì)劃”“京準(zhǔn)達(dá)”“京尊達(dá)”“無人倉”等物流服務(wù)新模式，而打造了京東“亞洲一號(hào)”智慧物流中心，為整個(gè)物流行業(yè)帶來顛覆性變革。

　　更為難得的是，在此次正高級經(jīng)濟(jì)師和正高級會(huì)計(jì)師評價(jià)中，本市創(chuàng)新評價(jià)方式，首次采用代表作答辯的形式，從論文“單選題”變?yōu)槌晒岸噙x題”，申報(bào)人可在論文、論著、研究報(bào)告、項(xiàng)目報(bào)告、發(fā)展規(guī)劃等成果中，任選一項(xiàng)最能體現(xiàn)自己能力水平的代表作，提交職稱評審。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，77名專業(yè)技術(shù)人才中，有44人選擇用非論文的代表作進(jìn)行評審，超過了人數(shù)的一半。這些非論文的代表作全部是申報(bào)人牽頭或獨(dú)立完成的業(yè)績成果，并已應(yīng)用于實(shí)踐之中。

　　市人力社保局表示，從今年起，本市職稱評審都將陸續(xù)采用代表作評審的方式，引導(dǎo)人才深耕專業(yè)，真正潛心于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和做好專業(yè)工作。（記者 解麗）

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責(zé)任編輯： 王頔