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國三標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車下月起在京禁行
2018-11-03 07:36:00 來源: 北京青年報
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  昨天,在京榆舊線白廟進(jìn)京檢查站,工作人員對進(jìn)京貨車進(jìn)行檢查 攝影/本報記者 黃亮

  2日,市交通委、市環(huán)保局、市交管局聯(lián)合發(fā)布國三標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車的禁行通告。自12月1日起,北京全天禁止國三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車在本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。本市號牌的國三柴油貨車、為本市運(yùn)輸生產(chǎn)生活物資的外埠國三柴油貨車、整車運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的外埠國三柴油貨車等三類車輛繼續(xù)執(zhí)行過渡期政策。

  國三標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車將全天全域禁行

  11月2日,針對高排放貨車的新政策《北京市交通委員會、北京市環(huán)境保護(hù)局、北京市公安局公安交通管理局關(guān)于對國三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》發(fā)布,新政對本市和外埠高排放貨車通行進(jìn)一步加大管控力度。

  北京青年報記者從市交通委獲悉,自2018年12月1日起,全天禁止國三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油載貨汽車在本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。

  經(jīng)有關(guān)部門確認(rèn)為本市運(yùn)輸生產(chǎn)生活物資的外埠國三柴油貨車、整車運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的外埠國三柴油貨車,繼續(xù)執(zhí)行2017年規(guī)定的過渡期政策,全天可以進(jìn)入六環(huán)路(不含)以外道路行駛,每天0時至6時可以進(jìn)入六環(huán)路(含)以內(nèi)道路行駛;為本市運(yùn)輸生產(chǎn)生活物資的外埠國三柴油貨車進(jìn)入六環(huán)路(含)以內(nèi)道路行駛須辦理進(jìn)京通行證件;本市國三柴油貨車?yán)^續(xù)執(zhí)行現(xiàn)行的交通管理措施。

  政策過渡期內(nèi),為本市運(yùn)輸生產(chǎn)生活物資的外埠國三柴油貨車仍需由收貨單位或個人通過“北京市外埠進(jìn)京高排放貨車需求管理系統(tǒng)”平臺提出申請,經(jīng)確認(rèn)后方可通行。

  自2019年11月1日起,全天禁止所有國三柴油貨車進(jìn)入本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。

  將貨車低排區(qū)從六環(huán)擴(kuò)大至全市

  北青報記者了解到,北京市PM2.5最新來源解析表明,本地排放中移動源占比高達(dá)45%,其中貨車污染物排放量占全部機(jī)動車排放量的一半以上。為治理大氣污染,市政府堅持不懈加強(qiáng)機(jī)動車污染物排放監(jiān)管和推動高污染排放車輛淘汰。

  去年9月已出臺的限制國三柴油貨車通行北京市六環(huán)路及以內(nèi)道路的管理政策,把六環(huán)路以內(nèi)區(qū)域設(shè)定為貨車低排放區(qū)。從政策實(shí)施效果來看,截至今年三季度,外埠進(jìn)京貨車的排放結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯優(yōu)化,國三柴油貨車車輛減少了73%,國五柴油貨車占比從15%上升到58%。

  除此之外,本市存量國三柴油貨車也淘汰更新了30%,進(jìn)出京主要貨運(yùn)通道的污染物排放量降低了34%,對區(qū)域大氣治理發(fā)揮了重要作用。同時,北京生產(chǎn)生活物資供應(yīng)正常,鮮活農(nóng)產(chǎn)品等商品價格基本穩(wěn)定。

  經(jīng)過一段時間的整治,北京區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量不斷好轉(zhuǎn),今年1至9月繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的趨勢。但成效并不穩(wěn)固,特別是秋冬季大氣環(huán)境形勢依然嚴(yán)峻。據(jù)氣象和環(huán)保部門監(jiān)測,預(yù)計今年冬季氣象條件總體較上年偏差,空氣質(zhì)量有可能出現(xiàn)反彈。

  適時報廢可獲得補(bǔ)貼

  據(jù)介紹,為配合去年出臺的限制國三柴油貨車通行北京市六環(huán)路及以內(nèi)道路的管理政策,北京市專門制定了《北京市促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰方案》,考慮車型、購置時間等因素,對于報廢和轉(zhuǎn)出的車輛給予一定的資金補(bǔ)助。

  而此次結(jié)合新的管理政策出臺,也對補(bǔ)助辦法進(jìn)行了一定的優(yōu)化調(diào)整,相應(yīng)推遲了補(bǔ)貼退坡時間和停止補(bǔ)貼的時限,凡在2019年10月31日之前完成車輛報廢或轉(zhuǎn)出的,年底前均可申請補(bǔ)貼。

  五條主要通道可繞行北京

  據(jù)介紹,北京市交通部門將會同周邊省市共同加大政策宣傳,廣泛告知外埠貨運(yùn)司機(jī),在主要進(jìn)京通道沿途設(shè)置標(biāo)志標(biāo)識,提示過往司機(jī)合理安排路線,并將與主要電子地圖運(yùn)營商合作做好智能導(dǎo)航提示。

  公安交管部門將通過現(xiàn)場和非現(xiàn)場執(zhí)法相結(jié)合的方式重點(diǎn)加強(qiáng)對貨車闖禁行、進(jìn)入六環(huán)不辦理進(jìn)京通行證、違反夜運(yùn)通行政策等違法行為的執(zhí)法管理。環(huán)保部門將以路檢夜查、入戶檢查等方式,加大重點(diǎn)進(jìn)京通道和貨運(yùn)場站的環(huán)保執(zhí)法力度。

  根據(jù)京津冀區(qū)域高速公路建設(shè)情況,交通部門為相關(guān)車輛推薦了替代五條繞行線路,服務(wù)司機(jī)出行。如從天津走去往張家口的車輛,可不再穿行北京,而選擇京臺、廊涿、張涿、京新高速,僅多繞行9公里。而從石家莊去往唐山的車輛如不再穿行北京,還可以減少38公里。記者 劉珜

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