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2月20日，在中車株洲電機公司調(diào)研時，周清和（前右三）與一線科研人員圍繞創(chuàng)新開展“頭腦風暴”。? 新華社記者陽建攝
新華社長沙2月24日電 題：用創(chuàng)新擦亮中國制造“名片”——全國人大代表周清和的履職故事
新華社記者陽建
“請你們談?wù)劷ㄗh、講講困難，一起支招把軌道交通裝備這張中國制造‘名片’做大做強?！?0日早上9點，全國人大代表、中車株洲電力機車有限公司董事長周清和，開始了在湖南株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)集群密集的履職調(diào)研。
第一站，他來到中車株機公司的磁浮廠房。“希望國家層面在關(guān)鍵共性技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)鏈打造等方面給予更大支持?！贝鸥×熊図椖繝款^人佟來生率先發(fā)言。
周清和一邊記錄科研人員的建議，一邊“實車”檢查試驗線上的磁浮列車。去年6月，中國首列2.0版商用磁浮列車在這里下線。
“磁浮是新生事物，技術(shù)創(chuàng)新要開放集成，更要自力更生，我向大家征集建議意見，就是想把困難與挑戰(zhàn)帶到北京，尋求國家層面的解決。”周清和插話說。
走進中車株洲電力機車研究所的制造中心，周清和立即被一群工程師團團“圍住”?！拔覀冋诩铀偻七M鐵路智能化，但試驗平臺比較缺乏?！惫こ處煑钚l(wèi)峰反映，希望有關(guān)方面能支持建設(shè)一條無人駕駛城軌示范線。
“你的意見很重要、很具體，每一項新裝備都需要經(jīng)歷各種試驗、驗證，這種創(chuàng)新的基礎(chǔ)設(shè)施不能缺。”周清和回應(yīng)說，鐵路智能化是大勢所趨，需要盡快搶占制高點。
2月20日，在中車株洲電力機車研究所調(diào)研時，周清和（右一）與制造中心的一線科研人員一起討論技術(shù)創(chuàng)新。新華社記者陽建攝
調(diào)研中車株洲電機公司時，工人們正在“復興號”高鐵電機車間扎線圈。挨著操作臺，搬幾把椅子，周清和與一線的科研、設(shè)計、制造人員開起了“神仙會”。“永磁電機的技術(shù)優(yōu)勢是什么？技術(shù)系統(tǒng)穩(wěn)定性如何？”
電機是核心零部件，決定了高鐵能否開得動、開得穩(wěn)。當有科研人員提出希望構(gòu)建協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)時，周清和整整記錄了10分鐘，“你們的感受最直接，建議最接地氣，所以我要著重記一下。”
作為“火車頭代表”，周清和所在的中車株機是我國先進軌道交通系統(tǒng)解決方案提供者，產(chǎn)品覆蓋電力機車、動車組、磁浮列車、地鐵車輛、超級電容儲能式列車等數(shù)十種“大國重器”。中車株機還是我國軌道交通裝備“走出去”的先鋒，產(chǎn)品和服務(wù)輸往世界幾十個國家和地區(qū)，獲得歐洲等高端市場的高度認可。
“創(chuàng)新起不來，中國制造就沒有長遠競爭力。”在周清和看來，先進軌道交通裝備已成為中國制造當之無愧的“國家名片”。展望未來，如何讓這張“名片”在世界舞臺上更加閃亮，關(guān)鍵就看創(chuàng)新能力能否跟得上。因此，在人大代表履職中，他非常關(guān)注如何激發(fā)創(chuàng)新對制造強國的持續(xù)促進作用。
被譽為“中國動力谷”的株洲，是全球首個軌道交通產(chǎn)值突破千億元的基地。我國軌道交通的“大腦”“心臟”“神經(jīng)系統(tǒng)”等核心零部件，70%是在株洲研制的。春節(jié)前夕，株洲正式獲批建設(shè)國家先進軌道交通裝備創(chuàng)新中心。周清和以此為契機，到株洲各大軌道交通裝備主機廠與配套企業(yè)調(diào)研，收集一手信息，為這一創(chuàng)新中心的建設(shè)貢獻智慧。
此前，經(jīng)過充分調(diào)研和論證，在2018年十三屆全國人大一次會議上，周清和與12名人大代表聯(lián)名建議國家支持株洲建設(shè)先進軌道交通裝備創(chuàng)新中心。最終，工信部高度重視并給予回復，有力推動了這一工作的落地。
“我們真正期盼的是公平，而不是優(yōu)惠?！泵駹I企業(yè)株洲聯(lián)誠集團董事長肖勇民，對前來調(diào)研的周清和道出了心里話。肖勇民坦承，民企因為“出身”不好，時刻有危機感，“但也迫使我們保持很高水平的創(chuàng)新動力與激情”。
作為混合所有制企業(yè)，株洲九方裝備公司董事長周后葵“訴苦”說：“近些年我們加大了創(chuàng)新投入，嘗到了甜頭，但是稅費等成本還是太高，幾乎與利潤持平，導致對創(chuàng)新的投入仍然不夠?！?/p>
據(jù)記者了解，除了安排專門時間深入制造企業(yè)、研發(fā)機構(gòu)走訪調(diào)研，周清和還利用每一次到國外出差、商務(wù)洽談的機會，搜集全球軌道交通裝備的新動態(tài)，體驗國外的創(chuàng)新產(chǎn)品，整理行業(yè)的好探索、好經(jīng)驗，并把它們消化吸收融入有關(guān)參政議政的材料當中。
“國家將先進軌道交通裝備創(chuàng)新中心放在株洲，是對株洲現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與優(yōu)勢的肯定。作為創(chuàng)新主體的企業(yè)，更要積極進取、主動作為。”周清和說，既然是“國家名片”，就要聚集全國資源一起來擦亮，目前正在緊張梳理調(diào)研成果，在即將舉行的2019年全國兩會上，將就集中優(yōu)勢資源推進軌道交通裝備創(chuàng)新等方面提出建議。
