新華網(wǎng)北京3月14日電(劉緒堯 何凡)2018年,我國汽車工業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn),受政策因素和宏觀經(jīng)濟(jì)的影響,產(chǎn)銷量低于年初預(yù)期,但依舊連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一。
在2019年的政府工作報(bào)告中,作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)被多次提及,涵蓋到新能源汽車、制造業(yè)稅費(fèi)、穩(wěn)定汽車消費(fèi)等方面。
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新華網(wǎng)北京3月14日電(劉緒堯 何凡)2018年,我國汽車工業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn),受政策因素和宏觀經(jīng)濟(jì)的影響,產(chǎn)銷量低于年初預(yù)期,但依舊連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一。
在2019年的政府工作報(bào)告中,作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)被多次提及,涵蓋到新能源汽車、制造業(yè)稅費(fèi)、穩(wěn)定汽車消費(fèi)等方面。
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