新華社上海3月26日電（記者王辰陽(yáng) 程思琪 王默玲）春風(fēng)拂面，冬天的寒意漸遠(yuǎn)，各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)正在穩(wěn)步推進(jìn)。此前，受新冠肺炎疫情影響，有一些人暫時(shí)選擇了更靈活的就業(yè)方式，不少企業(yè)也亮出“共享員工”的高招。服裝產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)為從事共享單車運(yùn)維工作，KTV收銀員變身為生鮮超市理貨員，加油站站長(zhǎng)成了“賣菜”經(jīng)理……這些靈活就業(yè)行為，為保障疫情下人們基本生活需求，發(fā)揮了重要作用。
服裝產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)為共享單車運(yùn)維員
按照原定計(jì)劃，馬微冰應(yīng)該在大年初十回到浙江嘉興的服裝加工廠，重新開(kāi)始生產(chǎn)線上的工作。但受疫情影響，他未能按時(shí)回廠復(fù)工。
“共享單車運(yùn)維崗位提供較為靈活的結(jié)薪方式，通過(guò)綠色通道可以做到按周或雙周結(jié)薪。待原崗用工恢復(fù)，共享崗位員工可隨時(shí)返回。”一則招聘共享單車運(yùn)維員的信息吸引了馬微冰的注意?！霸S復(fù)工后可隨時(shí)返回”的規(guī)定，更是打消了馬微冰心中的顧慮。2月19日?qǐng)?bào)名，簡(jiǎn)單面試后，2月21日馬微冰就成為一名共享單車運(yùn)維員。
馬微冰以前也會(huì)騎共享單車，加入“共享員工”計(jì)劃后，他對(duì)共享單車行業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí)，看似簡(jiǎn)單的“兩輪車”生意背后，有著復(fù)雜的運(yùn)維調(diào)度系統(tǒng)、周密的維修消毒標(biāo)準(zhǔn)等。
馬微冰說(shuō)：“以前在服裝廠，我負(fù)責(zé)把做好的衣服打包、寄送出去。我現(xiàn)在負(fù)責(zé)共享單車的登記入庫(kù)、出庫(kù)及車輛消毒工作。兩份工作有相似的地方，都需要細(xì)心、耐心。我以前只會(huì)騎車不會(huì)修車，到這邊來(lái)跟著學(xué)了兩天，簡(jiǎn)單的維修我也會(huì)了。”
一開(kāi)始，共享單車運(yùn)維員靈活的就業(yè)形式吸引了馬微冰，而做這份工作能讓他和妻子生活在同一座城市，又使他學(xué)會(huì)了一些新技能，這讓馬微冰考慮要不要留下?！霸倏纯窗桑視?huì)征求家人的意見(jiàn)做出選擇?！瘪R微冰說(shuō)。
KTV收銀員變身生鮮超市理貨員
倪歡參加了企業(yè)“共享員工”計(jì)劃，從一名KTV的收銀員變身為一家生鮮超市的理貨員。她說(shuō)：“超市招人的信息是我們KTV公司通知我的，我?guī)缀鯖](méi)考慮就答應(yīng)下來(lái)了。本來(lái)春節(jié)期間是KTV營(yíng)業(yè)繁忙的時(shí)候，突如其來(lái)的假期讓我還有點(diǎn)不適應(yīng)，能有新的工作機(jī)會(huì)就立馬動(dòng)起來(lái)了?！?/p>
受疫情影響，大家對(duì)線上購(gòu)買生鮮食品的需求激增，倪歡工作非常忙碌，每天在店里的工作步數(shù)都有兩三萬(wàn)步。不過(guò)，理貨員主要是在倉(cāng)庫(kù)整理歸類商品，與外界人員接觸較少，家人對(duì)倪歡新工作的安全性比較滿意。
倪歡所在的KTV門店一共有20多個(gè)人參加了這次“共享員工”計(jì)劃，但一些人因?yàn)楣ぷ餍量嚓懤m(xù)退出了。倪歡還是堅(jiān)持了下來(lái)：“最初也以為自己堅(jiān)持不了，沒(méi)想到在忙碌中也就適應(yīng)了，人的潛能是會(huì)不斷被激發(fā)的?！?/p>
疫情形勢(shì)逐漸好轉(zhuǎn)，倪歡預(yù)計(jì)也將回到KTV的工作崗位。對(duì)于這次特別的工作經(jīng)歷，她有些感觸：“看到那么多醫(yī)護(hù)人員奮戰(zhàn)在一線很感動(dòng)，很高興自己在抗疫期間的工作，能為保障大家的食品供應(yīng)做出小小的貢獻(xiàn)?！?/p>
加油站站長(zhǎng)成了“賣菜”經(jīng)理
油麥菜、娃娃菜、蘿卜、土豆、杏鮑菇……防疫期間，中石油上海常德路加油站多了一項(xiàng)“賣菜”的新功能，家常蔬菜都能在這里買到。“我們是按份來(lái)賣的，一份有10種蔬菜，一共15斤，我們加油站一天能賣出去500斤左右?！边@座加油站的負(fù)責(zé)人叫張猛，當(dāng)記者稱他為“張站長(zhǎng)”的時(shí)候，一邊的工作人員笑著說(shuō)：“站長(zhǎng)的稱呼過(guò)時(shí)啦，現(xiàn)在叫張經(jīng)理?！?/p>
“加油站賣菜”在疫情期間猛刷了一波存在感，一些網(wǎng)友對(duì)這意想不到的“跨界”經(jīng)營(yíng)直呼“妙哉”。但對(duì)張猛來(lái)說(shuō)，加油站賣菜卻是“情理之中的事”。
“疫情剛發(fā)生的時(shí)候，大家線下不敢出門、線上不容易搶到菜品，不少來(lái)加油的客戶都說(shuō)，你們的便利店要是能賣菜就好了?！睆埫桶l(fā)現(xiàn)有這種需求的車主不在少數(shù)，向公司反映之后，沒(méi)過(guò)幾天，每天早上從上海崇明新鮮采摘的蔬菜便“走”進(jìn)了加油站?！败囍鱾兙€上預(yù)訂付款，等他們來(lái)了，我就直接把一份蔬菜放到車的后備廂里，挺方便的。”
為什么能這么快完成角色轉(zhuǎn)變？張猛覺(jué)得，加油站不僅賣油，更讓這里的工作人員成為周邊居民的好朋友，對(duì)于居民的一些需求，加油站盡量精準(zhǔn)滿足。
賣菜或許是因?yàn)橐咔槎?，但背后折射的是近年?lái)加油站角色定位轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)，從“張站長(zhǎng)”到“張經(jīng)理”，身份轉(zhuǎn)變是由于思維轉(zhuǎn)變?！凹佑驼静粌H有人、有車，更應(yīng)該有生活的溫情?！睆埫驼f(shuō)。
