跨境貨物運(yùn)輸在香港民生保障中具有舉足輕重的作用，經(jīng)深圳口岸出境的新鮮蔬菜、水果、畜禽占到香港市場的85%以上。隨著近日一系列防疫政策出臺，深港兩地的跨境旅客已大幅減少，跨境貨運(yùn)司機(jī)成為來往兩地最活躍的群體。據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月中旬以來，深圳口岸日均貨運(yùn)通關(guān)量已達(dá)2萬輛次以上，基本恢復(fù)到2019年同期水平?？缇池涍\(yùn)司機(jī)活動范圍廣，接觸面大，給疫情防控帶來很大壓力。為此，深圳和香港兩地聯(lián)動、通力合作，在保障香港正常供應(yīng)的同時(shí)從防疫大局出發(fā)，嚴(yán)防疫情反彈。
“防輸入是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，框架上靠的是深港合作，細(xì)節(jié)上還要靠團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)、集體作戰(zhàn)、整體作戰(zhàn)。”深圳市口岸辦副主任賀群說。
據(jù)了解，通過對11913名保障香港正常生活物資供應(yīng)的深港跨境貨車司機(jī)實(shí)施名單備案管理，由深港雙方共同掌握，可以堅(jiān)決杜絕“冒名頂替者”假借貨運(yùn)通道出入。同時(shí)，經(jīng)與港方相關(guān)部門協(xié)商，自4月10日起，跨境貨車司機(jī)必須在入境時(shí)向海關(guān)提供健康認(rèn)證碼、7日內(nèi)核酸檢測陰性結(jié)果紙質(zhì)報(bào)告等，如不能提供，將面臨被移出豁免備案名單的后果。
此外，還對其中1585名有內(nèi)地房產(chǎn)的、有過夜需求的司機(jī)納入社區(qū)管理，要求其進(jìn)行社區(qū)登記、固定酒店登記，出入配合體溫監(jiān)測、流行病學(xué)調(diào)查、報(bào)告健康狀況。
為了讓司機(jī)群體更加熟悉內(nèi)地管理措施，深圳還聯(lián)合香港貨柜運(yùn)輸業(yè)職工總會組織司機(jī)進(jìn)行普法學(xué)習(xí)，并簽訂承諾書，引導(dǎo)其遵守防疫規(guī)定。
在一系列嚴(yán)密的防控措施之下，3月27日至4月9日，約11萬輛次入境貨柜車中，25000多人次司機(jī)的核酸采樣檢測結(jié)果均為陰性。（記者 黨文婷 嚴(yán)圣禾）
