海關口岸是疫情“外防輸入”的主戰(zhàn)場, 截至目前，全國海關累計投入一線衛(wèi)檢人員超過27萬人天
筑牢“第一道防線”
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截至目前，全國海關累計投入一線衛(wèi)檢人員超過27萬人天，建立預備和應急梯隊1萬余人。
筑牢“第一道防線”是國門守護者的職責，也是他們的擔當。疫情給他們帶來工作壓力，也激發(fā)出他們的斗志。
海關口岸一線是疫情“外防輸入”的主戰(zhàn)場?！豆と巳請蟆酚浾?月9日從海關總署獲悉，自3月19日以來，全國共有31個直屬海關涉及入境航班監(jiān)管，共監(jiān)管入境航班2196架次，入境旅客266941人次。
在這些數(shù)字背后，是一支龐大的隊伍——截至目前，全國海關累計投入一線衛(wèi)檢人員超過27萬人天（即27萬人滿負荷工作量），建立預備和應急梯隊1萬余人。
筑牢“第一道防線”是國門守護者的職責，也是他們的擔當。疫情給他們帶來極大的工作壓力，也激發(fā)出他們旺盛的斗志。
“不能讓旅客催促擾亂你的思維”
謝麗惠 首都機場海關旅檢一處五科四級主辦
謝麗惠接觸過全國海關在空港口岸發(fā)現(xiàn)的首例確診病例。
1月23日11時30分，一名中國籍男性旅客在通過首都機場T3航站樓出境衛(wèi)生檢疫通道時，觸發(fā)了紅外測溫儀高溫報警。得知該旅客是從武漢抵京后，謝麗惠馬上高度警覺起來，對該旅客及其妻女展開醫(yī)學排查工作。
經(jīng)現(xiàn)場排查發(fā)現(xiàn)，該旅客腋下體溫最高為38.5℃，且有些咳嗽，并自述從1月21日起有畏寒、鼻塞癥狀，服用過感冒藥。謝麗惠馬上意識到該旅客極有可能存在染疫風險，并嚴格按照海關總署防控技術(shù)方案對該染疫疑似者進行場內(nèi)直接轉(zhuǎn)院。
在等待救護車到場的過程中，謝麗惠一直為旅客進行心理疏導。6小時后，救護車到達現(xiàn)場，將該旅客轉(zhuǎn)運。在此期間，她一直身穿防護服滴水未進。而該旅客后來被確診為新冠肺炎患者。
新冠肺炎疫情防控應急機制啟動伊始, 謝麗惠主動請纓，在旅檢現(xiàn)場進行醫(yī)學排查，值班時每日平均睡眠不足3小時。
非常時期，做好醫(yī)學排查工作不僅耗費體力，也格外講究技巧。為消除一些旅客的抵觸情緒，謝麗惠會巧妙轉(zhuǎn)換溝通方式：從“您近14天是否去過湖北”變?yōu)椤罢埬貞浺幌伦罱鼉芍芏既ミ^哪些地方”，從“最近是否吃過退燒藥”變?yōu)椤白罱袥]有覺得哪里不舒服，有好轉(zhuǎn)嗎”，用聊天的口吻拉近與旅客的距離、消除旅客的恐懼，從而更準確地獲取相關信息。
當遇到特別著急登機的旅客，謝麗惠會與旅客確認好登機時間，優(yōu)先排查，但不會省略任何流程?！安荒茏屄每偷拇叽贁_亂你的思維，要保持冷靜?！彼钪懊Χ粊y”的重要。
“我們正在細化相關措施”
邵梁 港珠澳大橋海關旅檢一科副科長
33歲生日第一天，邵梁挑起了港珠澳大橋海關疫情防控專業(yè)技術(shù)組總聯(lián)絡員的重任，“我理解了什么叫‘與時間賽跑’。”
一天之內(nèi)，邵梁完成了制定防控指引、錄制教學視頻、緊急開展培訓等多項工作。與13名90后、95后關員迅速達成“統(tǒng)一規(guī)范才能最大限度控制風險”共識，成為大橋海關抗擊疫情的智囊團，為指揮部精準施策提供決策輔助，為一線科學防控提供全程專業(yè)指導。
港珠澳大橋珠海公路口岸，成為滯留港澳的湖北籍旅客分批集中入境的指定口岸。邵梁所在的拱北海關所屬港珠澳大橋海關旅檢一科衛(wèi)生檢疫崗，是港珠澳大橋口岸的第一道檢疫防線。
邵梁帶領組員研究制定了《大橋海關新型肺炎疫情防控操作手冊》《大橋口岸聯(lián)防聯(lián)控作業(yè)流程》等規(guī)范性操作指引，制作了《N95口罩佩戴方法》《醫(yī)用防護服穿脫演示》等教學視頻，其中《九步穿，七步脫，教你正確穿脫防護服》教學視頻被廣泛轉(zhuǎn)載。
他還帶領組員逐項環(huán)節(jié)、逐條路線、逐個細節(jié)進行推演設計，設置前置健康申報環(huán)節(jié)，開辟車前驗放通道，確保“最短距離，最少接觸”。
“我們正在細化防護措施和對一些疑似病例的要求，接下來還要制作教學視頻開展全員培訓，研究防護用品的替代方案，并且在境外疫情信息收集和研判方面再下功夫?！?/p>
為口岸疫情防控贏得時間
王銳 武漢天河機場海關副關長
這是王銳在空港戰(zhàn)線的第16年。從非典、禽流感、甲流、登革熱，到埃博拉、中東呼吸綜合征、寨卡，再到這次新冠病毒肺炎，這位抗疫戰(zhàn)場上的“老將”總是沖在第一線。
今年元旦過后，新冠病毒的相關信息引起了王銳的重視。他提前預判出入境檢疫風險，協(xié)同武漢市文化和旅游局召集全市26家旅行社主要負責人，介紹發(fā)現(xiàn)疫情時的處置方法和流程，將口岸疫情擴控前移到出境規(guī)模占比較大的目標人群。
數(shù)據(jù)顯示，1月4日至1月23日，武漢每天約有5000~6000人出境，90%為出境旅游?！拔覀兲岢隽藟嚎s組團、旅客健康承諾、對旅客開展體溫監(jiān)測等建議。對于發(fā)熱等癥狀的出境旅客，天河機場海關在口岸建議暫緩出境。”王銳對當時的每一條措施都記憶猶新。
當時正是防控初期，疫情信息不充分、聯(lián)動機制不健全、旅客不理解，在地方一級或二級突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急響應未啟動的情況下，盡管海關很多檢疫措施不能強制實施，但天河機場海關所采取的一系列應急舉措，為口岸疫情防控贏得了寶貴時間。
王銳帶領旅檢團隊累計開展出入境監(jiān)管近20萬人次。天河機場海關防控成效得到國務院督導組、世界衛(wèi)生組織的肯定，世衛(wèi)組織駐華代表團評價其“出境防控流程清晰、設計合理、監(jiān)控有效、措施積極”。
精確到每一個時間節(jié)點
宋丹 浦東機場海關值機處業(yè)務監(jiān)控科科長
除夕夜，宋丹接到緊急電話，希望她能馬上回到崗位。當時，她正在福建照顧患病的公公。
熟稔值機業(yè)務的宋丹有些坐臥不安。最終，她跟家人道出了實情：“疫情防控第一線需要我，我必須馬上回到崗位?！?/p>
考慮到疫情口岸防控工作的特殊性，按照以往要求開展工作可能會影響疫情防控整體形勢，宋丹立即根據(jù)海關總署新冠肺炎口岸防控技術(shù)方案制成了值機處登臨檢疫操作流程框圖，并在微信群內(nèi)組織學習，讓每一位同事了然于心。
疫情形勢越來越嚴峻，支援值機的人員就要到崗，人力資源如何調(diào)配，防護物資如何管理，醫(yī)療廢物如何處置一系列問題擺在宋丹面前。
宋丹細細盤算，根據(jù)海關總署總體方案和疫情實際情況建立防控物資管理辦法，完善應急醫(yī)廢處置流程，精確到每一組需要的每一件防護衣、每一個口罩、每一副面屏，細致到每個時間節(jié)點、每片場地的確認。
宋丹的腦子隨著疾行的步伐高速運轉(zhuǎn)。針對重點地區(qū)旅客安排好固定服務人員，協(xié)助重點地區(qū)旅客填寫健康申明卡；通過實地踩點勘測，協(xié)調(diào)機場及醫(yī)廢處理單位在近機坪區(qū)增加固定醫(yī)廢回收點……這些點子不僅降低了疫情傳播風險，而且最大程度提高了重點航班入境檢疫速度。（記者 蔣菡）
