新華社芝加哥６月１４日電（記者王強）美國芝加哥市市長伊曼紐爾１４日宣布，將由馬斯克創(chuàng)建的鉆孔公司負(fù)責(zé)為芝加哥建造地下機場快線，目前乘地鐵從市中心到奧黑爾國際機場４０分鐘的車程有望降至１２分鐘。

　　有“科技狂人”之稱的馬斯克不僅是電動汽車公司特斯拉的老板，其創(chuàng)立的太空探索技術(shù)公司還研發(fā)了可重復(fù)使用的獵鷹重型火箭。伊曼紐爾當(dāng)天在與馬斯克共同舉行的記者會上說，正是基于馬斯克的上述業(yè)績和他同意為芝加哥機場快線工程獨立融資、不花納稅人一分錢，并滿足了在快線運行效率和票價上的多項要求，市政府經(jīng)過兩輪篩選，才同意將這一工程交由他的公司完成。

　　據(jù)介紹，鉆孔公司將利用先進但更加經(jīng)濟的挖掘技術(shù)，在芝加哥市中心和奧黑爾國際機場之間建設(shè)兩條隧道，由基于特斯拉Ｍｏｄｅｌ　Ｘ型ＳＵＶ底盤制造的無人駕駛電動車運送旅客。每輛車最多可容納１６名乘客，運行時速達(dá)２００至２４０公里，平均每３０秒可開出一輛，預(yù)計票價在２０到２５美元，大約是目前出租車或共享汽車費用的一半。

　　馬斯克在記者會上說，他們將與芝加哥市政府商談工程的具體細(xì)節(jié)和工期，一旦相關(guān)協(xié)議獲得市政府通過，今年晚些時候就可開始施工。估計開工一年半到兩年后隧道就可運行，最晚不過３年就可投入運營。

　　正謀求連任的伊曼紐爾說，希望借機場擴容、機場快線等工程，為芝加哥創(chuàng)造更多就業(yè)機會，讓城市未來的發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

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