6月23日,滿載防疫物資的中歐班列抵達法國巴黎東南郊的瓦朗通。 新華社記者 徐永春 攝
新華社巴黎6月23日電(記者徐永春)歷經(jīng)19天,跨越上萬公里,滿載防疫物資的中歐班列23日抵達法國巴黎。此次班列是中法首趟抗疫物資專列,載運口罩、手套、水溶袋及免觸碰消毒液機等產(chǎn)品,貨值達1000萬歐元。
巴黎法中友好協(xié)會副主席利亞齊德·本哈米告訴新華社記者,專列帶來了法國亟需的醫(yī)療物資,生動體現(xiàn)了法中兩國雙邊關(guān)系歷久彌堅。本哈米認為,中歐班列在物流成本和運輸時間上具有優(yōu)勢,是法中兩國攜手抗疫的“命運紐帶”。
此次抗疫物資專列本月4日由江西南昌(向塘)國際陸港出發(fā),經(jīng)阿拉山口出境,途經(jīng)七個國家。中遠海運法國公司作為項目總包方負責(zé)全程服務(wù),法國國營鐵路公司下屬法沃迪集團負責(zé)境外段運輸。
6月23日,在法國巴黎東南郊的瓦朗通,中遠海運法國公司總經(jīng)理姚宏智(右)與法國訂貨方代表在班列集裝箱前合影。新華社記者 徐永春 攝
法國國營鐵路貨運部國際業(yè)務(wù)總經(jīng)理尼古拉斯·吉羅說,鐵路解決方案在成本和運載能力等方面具有優(yōu)勢。一列火車的載貨量相當(dāng)于六架貨運飛機,鐵路運輸費用成本是飛機運輸成本的大約三十分之一。從環(huán)保角度看,火車的碳足跡是飛機十五分之一。同等距離情況下,火車運輸時間通常只有船運的一半。
法沃迪集團中歐鐵路運輸總監(jiān)格扎維埃·旺德佩龐認為,專列順利運行,充分體現(xiàn)了中歐班列的優(yōu)勢,希望中歐班列今后能為更多的中法企業(yè)服務(wù),聯(lián)通更多的中國、法國和歐洲其他國家城市。
中遠海運法國公司總經(jīng)理姚宏智表示,專列順利抵達巴黎,證明這條陸路通道切實可行、準時安全,比空運成本低,比海運快捷靈活。中歐班列運營多年來,沿線國家和口岸的通關(guān)能力和貨運組織能力均顯著提升。在當(dāng)前各國合作抗疫的背景下,中歐班列在抗疫物資運輸方面的優(yōu)勢凸顯。
疫情發(fā)生以來,中歐班列保持安全穩(wěn)定運行,為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)應(yīng)對疫情、穩(wěn)定貿(mào)易、保障生產(chǎn)生活有序恢復(fù)發(fā)揮了積極作用。今年1月至5月,中歐班列開行數(shù)量和發(fā)貨量同比上升28%和32%,累計運送防疫物資12524噸。
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